いまさら？M-05を極める！その５

いまだにタミヤM-05でラジコン楽しんでる皆様こんにちは！

暇つぶしのつもりで始めたタミチャレＭクラスですが、Ｍ-05は想像以上に良く走りメチャクチャ楽しいです。

そんな訳で6月1日(日)ラジコン天国名古屋タミチャレ第2戦に参戦して参りました！

結果は３位表彰台でした。

なんか誤解されてる方もいらっしゃるみたいなので言っておきますが、私は手加減無しの全力でタミチャレに参戦しておりますのでよろしくお願いいたします。
手加減する余裕など微塵も無いですからね。
サンデーレースは空気読め言われたら、たまに空気読んでやるくらいな感じです。

イキナリ今回の採点から
ドライバビリティー、100点
ドライバーの頑張り、95点
速さ(ベストラップ)、80点

ビミョ〜にマシンは進化してると思いますが、ライバルの方々も進化してると思いますので、冷静に採点してみました。

ドライバビリティーは申し分ない完璧な状態だったと思います。少ない舵角で速い旋回が出来てました。もう足回りのセッティングはは完璧だと思います。路面の変化にも左右されない足だと思います。

ドライバーは、決勝スタート前半は良い感じでしたが後半になって人間が電池より先にタレてしまいました。（笑）

速さに関しては、その時の路面状態で良かったり悪かったりしてるのですが、今後はデフの選択と、車体の軽量化と、前後の重量配分の最適化をメインにやっていきます。

今のところ、車高は前1ミリ、後ろ2ミリくらいでやってます。
車高は低めで足は柔らかめですが、シャーシが擦る事は無いです。
沈むより浮く量が多いからだと思います。

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いまさら？M-０５を極める！その４

いまだにタミヤM-05でラジコン楽しんでる皆様こんにちは！

できの悪い子ほど可愛いいとはいいますが、M-05もそんな感じだったりしますね。
イマイチ良く走らないマシンを試行錯誤して良く走るマシンにするのがMシャーシクラスの醍醐味だったのかな〜？と私的には思いました。
M-07やM-08は今時のツーリングカーのセッティングが応用できるので、ならばツーリングカーだけやってればいいじゃん！みたいになっちゃいそうですね。
また昔みたいに賑やかなクラスになって欲しいですが、気軽に参加できるよう540Nモーターにニッカドバッテリーで良いのではないかと私的には思います。
あんた540好きね！と言われそうですが。（笑）

さて本題！

今年発のラジコン天国名古屋、タミチャレ第１戦に参戦してまいりました。
今年からは、タミチャレはサンデーレースと別開催になり、路面のグリップも上がらず捲れる心配もほぼ無くなり、ラジコン天国名古屋スペシャルセッティングじゃなくても普通に走れるようになり、遠方からぶっつけ本番の方でも、あたふたすることが無く楽しめるようになりました。
逆に、いつも走らせてる方々はグリップしね〜とか言って
あたふたしてましたが、私もそんなひとりでした。（笑）

そんな訳で、ボロボロだったGTクラスは筆が進まないので後回し！（笑）

今回の採点
ドライバビリティー、98点
ドライバーの頑張り、95点
速さ(ベストラップ)、75点

ドライバビリティはほぼ満足！スタートからずっと全開走行が可能でしたが、ちょっと膨らむダブルヘアピンだけ一瞬アクセル抜くくらいでした。
ドライバーの頑張りは、メンタルがちょっと弱いのが露呈。
速さは、かなり不満。ドライバビリティ確保しつつ速く走れるよう次回から頑張る。

Mクラスは参加者5名と少な目でしたが、色々勉強になり充実した内容でした。
前回のセッティングのまま練習を開始したのですが、グリップしね〜！巻き巻きやん！
前後スーパーグリップハードでインナーはフロントがスーパーハード、リヤはハードインナーでしたが前後入れ替えたら普通に走れるようになった！
グリップが低くなってタイヤがヨレないからだと思われるが、今までのセオリーが通じないので、またイチからデータどりしないといけない。
しかし、シャーシのセッティングは、ほぼそのまま行けたので、方向性としては無難で手堅いセッティング出てると思う。
で、予選は前の二台が明らかにストレート速くて勝負にならないが、何とか３位で決勝へ！
しかし、決勝では４位のT井さんに煽られまくる展開に！
私が後ろを気にしすぎてタイム落ちてるのかT井さんが速いのかわからないがジリジリ差を詰められ煽られまくる。
インを開けないタイトなラインで必死に逃げて何とか３位キープしてゴール！
こんな焦って必死に逃げるレースは初かもしれない。（笑）
良い経験をさせてもらった。

景品はホイール。
ご希望あればセッティング教えますが、05で出る人は居ないよね。（笑）

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いまさら？M-05を極める！その3

いまだにタミヤM-05でラジコン楽しんでる皆様こんにちは！

なんかM-05って、マジで楽しいですね！

タミチャレMクラスのピニオンが18枚に変更されたのはナイスな選択だと思いますが、もっと気軽に参加できると更に良いかもしれませんね。
とはいえ厳格なイコールコンディション目指すと、どうしてもお金はかかるし長ったらしいレギュレーションになってしまいますから難しいですね。

そんな訳で、ラジコン天国名古屋のタミチャレ第4戦に参戦して参りました！
ＧＴクラスは後から書きますね。

ＧＴクラスは10名以上でしたが、Mクラスは参加者４名！ちょっと寂しい。

私のM-05は、前回の整備不良解消して快調で、私の中では100点あげたいくらいなのだが、予選は最下位。（笑）
とは言え、２位3位4位争いは僅差！
決勝はひとつ順位上げて3位でゴールでした。

やはりM-07とM-08はちょっぴり速いようで、そのちょっぴりがそのまま予選結果になってますが、まだまだ私のM-05は発展途上なので良いのである。（笑）

今回を数値化して厳しく採点すると
ドライバビリティー、92点
ドライバーの頑張り、85点
速さ(ベストラップ)、80点

ドライバビリティーに関しては、かなり良い感触になってきましたが、ちょっとフロントがオーバーグリップ気味で、タイム落とさず瞬着使わずにフロントタイヤの横グリップを下げる方法を考えるのと、走行中に徐々に前ガチになる時の理由と対策が次回までの宿題です。

ドライバーは全力で頑張ってますが、FF車の走らせ方イマイチだしメンタル弱いし、視力ヤバイしで、ポテンシャル低下してる模様。

気長にのんびりと楽しむ予定ですので、速さはドライバビリティーで100点取ってから考えたいと思ってます。
まだまだ１〜2年くらいかかりそうです。
順序としては、ダンパーとスプリング、スタビで最高の組み合わせ探してからデフいじって、アッカーマンいじって、デフ決まったらまた足回りいじっての繰り返しになりそうな感じです。

テキトーにいじってたら偶然に完璧なセッティング出る事がありますが、良くなった理由を理解してないと再現できませんので、セッティングはひとつひとつじっくりとやりたいですね。

写真は私のマシン。
AMBをワンタッチで取り外しできるようにしてあります。

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いまさら？M-05を極める！その２

三度の飯よりM-05が大好きな皆様こんにちは！

私はそんなに好きでもなかったですが、なんか好きになってきました。
取説そのままではレースで使い物にならなくて試行錯誤してしまいますね。
手がかかって、ちゃんと面倒みてやらないと良く走らないのが可愛く思えるようになってきました。

もう病気やな！（笑）

さて、そんなM-05で８月のラジコン天国名古屋のレースにも出てみました。
レースはドベ２でしたが、レース後にとんでもない整備不良が発覚して、恥ずかしいから日記に書きたくないけど恥を覚悟してビギナーさんの参考になりそうなので書く事にした。（笑）

整備不良なのにドライバビリティーは何故か良好でしたが、ストレートが伸びず甲高い異音がしており原因不明だった。

レース後に原因を探ってたらデフのカップが欠けてるのを発見した。
どうもユニバーサルのピンが短くて外から見ても見えない内側がエグレルように摩耗したようで、最後に割れて外から確認できたようだ。
その欠け方が深くて駆動するとユニバーサルのピンが食い込んではまり込み固定されてしまいサスペンションが全く動かなくなってしまっていた。

完全に整備不良で確認不足である！

RCレースを長いことやってる人間には、こういうミスはレースでドベになるより恥ずかしい話しで屈辱的なのである！
笑い事じゃないよ！ホントに‼️

皆様も、こういうくだらないミスでレースを台無しにしないように、カップジョイントの中まで覗き込みしっかり整備することをオススメします。

ホントはセッティングについて語りたかったのですが整備不良のマシンのセッティングじゃ書けないので、また次回！

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いまさら？M-05を極める！その１

かなり前、４月の前回のタミチャレとサンデーレース同時開催の時の話から。

６月は私用で参加できずで、がっかり。

８月、今月は出る予定。あくまで予定。

まだまだ、タミヤM-05で楽しまれてる方、又は暇つぶしにタミチャレMクラスに参戦してみようかな、と考えている方限定になってしまうかもしれませんが、書いてみます。

今年からタミチャレMクラスはピニオンが20枚から18枚に変更になり、広いサーキットだと、とっても平和なスピードでスタートからゴールまでずっと全開走行になったりする。
ラジコン天国名古屋でも、ずっと全開走行で走れ、セッティングはテキトーでも転倒するような事もなく、とても参加しやすいクラスになりました。
マシンの性能差も以前ほどでなくなりM-05でも充分楽しめるようになったと思います。

そんな訳で、ラジコン天国名古屋のタミチャレで、マジ参戦のGTクラスだけでは退屈なのでMクラスにも参戦してまいりました。
数日前に半日テストだけして参戦！
とりあえず安定して走れるようにだけしてタイムは参戦してから気にする事にした。

予選スタート
トップの人はベラボーに速くて、ラップタイムも1秒以上違うが、平均より0.５秒落ちくらいで、だいたい予想通り。
ラップは安定してるので、皆さまの邪魔にならない程度に走れる。
参加者は７名で、とりあえず最下位！
予定通り。（笑）

決勝スタート
混乱に紛れて４位まで順位上げたが、ひとつ落として5位でゴール！
奇跡的に最下位は回避！（笑）
なんか楽しかったので毎回参加する事にする。
優勝目指してやる気はないので、人数あわせの暇つぶし程度にずっとM-05で参戦する予定である。

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