2025年09月15日

ヨコモBD11を極める!その4!



ちょっと前の話ですが、久しぶりにラジコン復帰しようかなと言うお友達とラジコン天国名古屋で合流して、ちょっと走ってるの見てみたいと言うのでサーキット行ったら走らせてたのがアキオくんで、「あんなに上手く走れそうにないからムリやわ〜」とか言うから、あの人はプロだからプロになる気なら参考にしても良いけど、趣味でやるなら参考にしちゃダメよとキチンと説明しましたが、私が居なかったら、あれが普通と認識してしまいそうで恐ろしいです。ラジコンカーのテクニックは、中級者以上の人なら見惚れてしまうようなプロドライバーの神業であろうと、初心者や未経験者には、ただのラジコン上手そうな人くらいにしか見えないみたいです。
あまりに非常識なスピードに引いてしまってたので、やはり40年以上中断してた人が復帰しようとすると、速さもですがアイテム進化にもついていけない部分もあるのでフォローが必要ですね。


話は変わって8/17、ラジコン天国名古屋さんのサンデーレース&RCスーパーGTに参戦してきた。

今回の採点
ドライバビリティー、70点
ドライバーの頑張り、80点
速さ(ベストラップ)、85点

ドライバビリティー
朝の練習の時は、リヤにソフトタイヤで良い具合だったので、フロントにハードでリヤにソフトタイヤを選択してしまったのが失敗の始まりだった。
テスト時間が足りなかったのでタイヤの特性をまだ理解してなかった。
グリップ剤とショルダーグルーは禁止と聞いてたので色々苦労しましたが、タミチャレGTをTT-02ノーマル足で走る事に比べれば対応はたやすい。
レース後のテストでは、フロントスプールでも問題なく走れるようになった。
レース後なのだが!(笑)
結局レースが始まってから徐々にリヤのグリップが怪しくなってきたが、タイヤが問題だと気づかずにレースを終えてしまった。

ドライバーの頑張り
動きが予想できず、頑張りようがなかった。

速さ
まともに走れてないので、速い遅い以前の問題。

今後は良くなりそうではある。
次回に期待!

次回はタミチャレGTかGT300かポルシェカップかルマンクラスに参戦予定。
手広くやりすぎて、全て中途半端なのだが、色々体験できて楽しいのでよろしい。昔みたいにトゥエルブだけとか一点集中型にならないようにしている。
自分よりセンスある人や経験値ある人に勝とうとかレース成績上げたいなど結果を求めるなら一種目の一点集中型で毎日練習するくらいの気持ちでラジコンするのが望ましいです。それはそれで楽しいですから。
そんな訳で、手広くやりすぎてスーパーGTはお休み。
ボディーはボコボコのバリバリになってから補強したので手遅れ気味。( i _ i )

8月のレース動画はこちら
https://youtube.com/playlist?list=PLXsZVBkabUFBSFoADly7YyxweBz2jyDrX&si=Hi8dRTooGDLNPul3

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posted by tonpei at 09:28 | TrackBack(0) | ヨコモBD11を極める! | 更新情報をチェックする

2023年05月24日

ヨコモ BD11を極める!その3





3度の飯よりヨコモ製品が大好きな皆様、こんにちは!tonpeiです。

やっとシェイクダウンして参りました!

もうBD12発売やん!

やること遅すぎ!

車はラジコン天国名古屋のGT300クラス仕様なのでシェイクダウンはラジコン天国名古屋でするべきなのですが、仕事の都合で
桑名ベースさんでやらせて頂きました。

レースで使用するタミヤの安いスリックタイヤ3セットの慣らしも兼ねてセッティングはノーマル状態からの微調整とカーボンパーツの装着や脱着をテストしました。

ヨコモさんの意図を理解するためにノーマル状態でしばらく走行。

なんかトゥエルブを走らせてるような懐かしい感触を感じた。

チマタではスプリングを柔らかくするのが良いらしいのですが、私はノーマルのままで良いような気がした。

タイヤにもよるので、あくまでもその日その場所の感触ですが、ノーマル状態から車高、リバウンド、ダンパー角度の変更だけでかなり自分好みのクルマになってしまった。

ハイエンドカーはBD8以来ひさしぶりに走らせましたが、BD8で目一杯頑張って出したタイムをBD11は苦労せず難無く出せるくらいの差を感じました。

速いだけならそんなに感動しない人間なんですが、走らせ安さに感動しました。

そりゃハイエンドカー欲しくなりますね。

ラジコンは苦労しないと速く走れないと思ってる人は、いちどハイエンドカー買いましょう。

ワシのことか。(笑)

次回はラジコン天国にてセッティングかな?

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posted by tonpei at 13:40| Comment(0) | ヨコモBD11を極める! | 更新情報をチェックする

2022年09月12日

ヨコモ BD11を極める!その2




3度の飯よりラジコン大好きな皆様、こんにちは!tonpeiです。

本当に進行遅くて、なにやってんだ!状態ですが。
私のペースはこんなもんですので御勘弁くださいませ。

とりあえずここまでできましたが、組み立てている最中も感動の嵐でした。
初心者の方でも、取説を良く見ながらゆっくり慎重に組み立てればエキスパートの方が組み上げたレベルのマシンが完成するんじゃないかなと言える精度の高いキットです。

私が、組み立てに関してとやかく言うような事はなさそうですが、あえて言うならプラパーツへのネジの締め込みは、とくに慎重に行うようにするくらいです。ビギナーさんやりそうな案件としては、ホーロービスは入れる前にプラパーツの深さを計測して締め込み過ぎないように注意しましょうね。

言う事はそれくらいです。

あとは、組み立ての進行とともに良く走りそうなオーラが増幅してれば上手く組み立てれてると言えるんじゃないでしょうか。(笑)

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posted by tonpei at 22:31| Comment(0) | ヨコモBD11を極める! | 更新情報をチェックする

2022年05月02日

ヨコモ BD11を極める!その1





ついに、負けても言い訳できないマシンを購入してしまったtonpeiです。

いつもマシンが悪いことにしてましたが、もう敗北は、あんたが下手なせい!セッティング能力低いせいですね。
変なプレッシャーを感じるのは気のせいか?

発売前評判は、ワークスドライバーさんや上手い方々が走らせてるので話半分て感じで見たり聞いたりしましたが、発売されて一般ユーザーさんがアチラコチラでベスト更新しまくってるそうで、噂ではなく本当に速くて走らせやすいマシンだった。

もう、良く走る前提で書くことになりそうなので、私のレース参戦レポートを中心に書いて行こうと思う。

参戦サーキットは今の所
ラジコン天国名古屋店。

参戦クラスは
21.5T GT300クラス
優勝できたら
21.5T GT500クラス
優勝できたら
17.5T スポーツクラス

と、ステップアップしていきたいと思います。
ずっとGT300かもしれませんね。(笑)

すっごくキレイに加工されてますね。

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posted by tonpei at 14:51| Comment(0) | ヨコモBD11を極める! | 更新情報をチェックする