全国ラジコンサーキットの旅！その15

全国のラジコンサーキットを旅する皆様こんにちは。

初めて走るサーキットで、いかに早くセッティング出すか！
それはそれで楽しいです。

最近、急激にここのアクセス増えてます。
アメーバみたいにメジャーではないシーサーブログなので普段はアクセス少なめなのですが。
あまり見にくる人いないのでメモ書きのように自分の言葉で好き勝手書いてます。
見にくる人が増えると、名古屋弁控えめになったり言葉使いが変わるかも！（笑）
あとAIさんに誰かがノーマル足の質問すると流れでこの日記紹介する事あるみたいです。
参考にしてくださってるのは嬉しいのですが、けっこう間違った事も書いてますので、使えるところ見極めて自分でテストしてくださいね。

今回は岩手県北上市の配達先の目の前にタマタマサーキットあったので寄り道してきました。
ちょこっと走らせて帰る予定でしたが、急いで帰宅して待機！の電話ありまして、走らず帰宅。
なんか凄くアメリカンな所でした。
またちょくちょく行くと思いますので、次回！

アメリカンパラダイス北上
https://paradise.shop-mj.info/

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全国ラジコンサーキットの旅！その14

全国のラジコンサーキットを制覇するべく頑張ってる皆様こんにちは！

今回は、長野県長野市小島田町にある長野市　庭先RCサーキットさんにお邪魔して参りました！

サーキットはテクニカルなアスファルト路面で、荒目で雨がやめば90分で走行可能になるほど乾きの良い路面だそうで、タミチャレタイヤとの相性もとても良くてグリップ良好でした！
オーナーさんはフレンドリーで面倒見良くてナイスガイでした。
コースレイアウトもタミチャレやタミグラのセッティング出すのには最適な感じでタイヤの感触も掴みやすい路面なのでセッティングの微妙な違いも分かりやすかった。
今回は、TT02ノーマル足のショートホイールベースでスプリングの違いのみ確認してみましたが、このスプリングじゃなきゃ走れないとかのシビアな感じはなくて基本的にどんなスプリングでも普通に走ってしまう路面でしたが、感触としてはスルスルのデフならXV01用のラリーバネなどのロング系のバネがスリップロスもハンドリングの癖も少なくて良い感じでした。
ショート系のスプリングだとシャープな動きになりますがコーナーで内側のタイヤのスリップロスが増えて前に出なくなる感じでした。スプールや重めのオイルデフならショート系のバネが良いかもしれません。ギャップも無くグリップも安定してるので色々と細かい違いを確認しやすかったです。
またお邪魔したいと思います。

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全国ラジコンサーキットの旅！その13

全国のラジコンサーキットを制覇するべく頑張ってる皆様こんにちは！

いるのかそんな人？

仕事忙しくて山形県や熊本県から日帰りで往復してたので寄り道できなかったのですが、ようやく新潟県のRCパークTOP SPEEDさんにお邪魔して参りました。
前回も仕事帰りに寄ったのですが夕方で暗くなる前だったので走れず帰宅してたので初走行！
コースはラジコン天国名古屋さんのサーキットを一回り大きくした感じで、レイアウトはコース幅広くてスピードがのるコーナー多めといった感じでした。
路面も素晴らしくフラットで車高が低くてもシャーシが擦ることなく快適に走れました。

マシンは、ラジコン天国名古屋ポルシェカップ仕様のTT-02ノーマル足！
高速サーキットなので速めのモーターに交換して早速走らせる！
グリップも良い感じで最初から快調に走れた！
やっぱりブラシモーターをブン回した時の音は最高だと思うのは私だけか？

また寄らせていただきます！

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全国ラジコンサーキットの旅！その12

好評なのかそうでもないのか私にもよくわからない全国ラジコンサーキット放浪記ですが、ラジコン業界繁栄のためだと思うて書いておりますが、立ち寄った全てのサーキットを紹介してる訳ではありませんのでご了承くださいませ。

今回は、熊本県菊池郡大津町の、とのレーシングサーキットパークに行って参りました！

こちら

https://www.google.com/search?q=%E3%81%A8%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF&rlz=1CDGOYI_enJP1070JP1070&oq=%E3%81%A8%E3%81%AE&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqDAgEEAAYQxiABBiKBTIGCAAQRRg5MgYIARBFGD0yBggCEEUYPTIGCAMQRRg9MgwIBBAAGEMYgAQYigUyCQgFEAAYBBiABDIMCAYQABgEGLEDGIAEMgwIBxAAGAQYsQMYgAQyDAgIEAAYBBixAxiABDIJCAkQABgEGIAE0gEINDUzMGowajmoAhOwAgHiAwQYASBf&hl=ja&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

驚いたのは、私が今まで立ち寄った数々のRCサーキットの中でも1番だと言えるほどの凹凸のないフラットなアスファルト路面で、継ぎ目もなく正に完璧な路面だった。
サーキットの面積も広くハイエンドツーリングやダイレクトドライブカー走らせたらメチャクチャ気持ちよいであろうサーキットだった。
私はTT-02ノーマル足しか持ち歩いてなかったのが残念だったが、チャレタイヤも良い感じでグリップしてくれて楽しめた！
いつもサーキット広さとまわりの速度に合わせて手持ちのモーターを選択して楽しんでますが、タミチャレGTくらいの速度で走らせてたが、かなりの高速サーキットだったので、あくびが出るほど遅く感じたので、手持ちで最速の30000回転オーバーのブラシモーターにリポバッテリーにギヤ比を目一杯上げてはしらせたが、まだ遅く感じた。
野外で晴天だったのでモーターが燃えそうでした。（笑）
今度行くときはハイエンドツーリング持ってくぞ！

そして次の日は、またまた島根県のサーキットに寄り道して、ほぼ一日中ラジコンしてしまいクタクタになってしまった。

斐伊川河川敷公園ラジコンサーキットと言うらしい。

こちら
https://www.google.com/search?q=%E5%B3%B6%E6%A0%B9%E7%9C%8C%E3%80%81%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88&sca_esv=005de939f69ca760&rlz=1CDGOYI_enJP1070JP1070&hl=ja&sxsrf=ADLYWIKbmdiZNscGzdQw3kglDY75ApIegQ%3A1724417785208&ei=-YbIZqSxDKba1e8PldWToQY&oq=%E5%B3%B6%E6%A0%B9%E7%9C%8C%E3%80%81%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIifls7bmoLnnnIzjgIHjg6njgrjjgrPjg7PjgrXjg7zjgq3jg4Pjg4gyCBAAGIAEGKIEMggQABiiBBiJBTIIEAAYgAQYogQyCBAAGIAEGKIESMxTUOIPWLhLcAR4AJABApgBrAKgAe0PqgEHMS44LjIuMbgBA8gBAPgBAZgCDqACtgzCAggQABiABBiwA8ICCxAAGIAEGLADGLEDwgIOEAAYgAQYsAMYsQMYgwHCAgcQABiwAxgDwgIFEAAYgASYAwCIBgGQBhGSBwU1LjcuMqAH4zQ&sclient=mobile-gws-wiz-serp#cpi=!1sbSYqIUnpJJw&trex=m_t:lcl_akp,rc_ludocids:936214907276914553,ru_gwp:0%252C7,ru_phdesc:bSYqIUnpJJw,trex_id:lcl_akpfalse0%252C7936214907276914553-1bSYqIUnpJJw-1-1&lpg=cid:CgIgAQ%3D%3D

もう第２のホームコースになりつつあるくらい通ってる。5回目くらいかな。（笑）
ここはタミチャレが流行ってるようでコースレイアウトもタミチャレ速度がちょうどいい感じでテクニカルレイアウト。
理想はタミチャレGTクラスの速度で走るのが練習になるが、疲れて名古屋に帰れなくなるのでタミグラのSTクラスくらいの速度で楽しむのが私的には好ましい。（笑）
定期的にタミチャレも開催されてるので出てみたい。
仕事抜きで島根県まで行くか？
難しい。（笑）


写真は、とのレーシングサーキットパーク！

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全国ラジコンサーキットの旅！その11

あちこちのラジコンサーキット行くのが大好きな皆様こんにちは！

この前、ラビットファンサーキットにお邪魔して、次の日は岐阜タムにお邪魔しました。

ラビットさんでは、かなり前の前回来た時よりブルーカーペットのグリップが上がっててビックリしたが、快適に走れた。
またセッティングシート書き直しだね。
岐阜のタムタムさんは初体験でした。
めちゃフラットで走りやすいレイアウトでしたが、今まで味わった事が無いほどのアンダーステアに見舞われ四苦八苦させていただきました。
色々試しましたが、全く改善しなかったので、重量配分とボディーの選択からやり直しした方が良さそうです。
ちょくちょく通うかな？

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全国ラジコンサーキットの旅！その10

日記サボりすぎてネタが溜まってきたtonpeiです。

ラジコンの速報ネタは他の人がやってますので、私は自分のネタだけです。

今回は、茨城県にあるラジコンパークGokaさんにお邪魔してまいりました。

https://www.town.goka.lg.jp/gokanabi/kousen-shisetu/page005009.html

四面もラジコンサーキットがあるにもかかわらず無料！

コースに敷居が無くペイントのみなので、コースからハミ出さないよう自分に誓約たてて走らないと正面衝突しちゃうので、真面目に走らせました。
お勉強がてらセッティングもちゃんとやった方が良いですね。

真面目にセッティングした内容はTT-02ノーマル足を極める！で書きますね。

グリップコースは２面あり、初心者向けの広くて高速なレイアウトと、上級者向けの狭くてタイトターンの多いレイアウトで、セッティングも微妙に違ってきます。

路面は、ザラザラのヤスリのような路面にペイントしたような路面でマシンを置いて滑らせた感じではグリップしそうですが、ところどころグリップしない場所もあり慣れが必要でした。
とりあえずタミチャレタイヤでも走れる路面でした。
タイヤはよく減る感じでした。

ラジコン業界の活性化にはこういうサーキットも必要かなと考えさせられるサーキットでした。

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全国ラジコンサーキットの旅！その9

日記サボりすぎてネタが溜まってきたtonpeiです。

ラジコンの速報ネタは他の人がやってますので、私は自分のネタだけです。

さて、今回は岡山県のRCプロショップT2さんに行って参りました。

前回はコロナ禍でチョロっと寄り道してソソクサと帰ってしまいましたが、今回は走行して参りました。

２階にあるカーペットコースは、程良い広さで走りやすいレイアウトでした。

マシンはお馴染みTT-02ノーマル足どこでも仕様。

グリップ剤OKな路面ので、タミチャレタイヤにグリップ剤無しでもチョーハイグリップで快適に走行できました。
お客さん多い日はどうなるかわかりませんが、谷田部みたいにハイサイドするほどではなかったのが良かったです。

桑名ベース仕様のセッティングだとロール多めでアンダー出るので、前後ワンランク固めのスプリングが具合良かったです。

ハイトルク、ハイスピードなサーボ使うと確実にタイムアップしそうな感触でしたが、ビギナーさんは逆に遅くてトルク控えめなサーボの方がラインをトレースしやすくて走りやすいかもしれません。

また、通りすがりに寄りたいと思います。

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全国ラジコンサーキットの旅！その８

最近、無料サーキットがメインになってきました。
天気良くて明るいうちなら、いつでも営業してるので寄り道しやすいです。
行こうと思っても定休日やら昼から営業とかだとなかなか寄れないのであります。

そんな訳で今回は埼玉県の河川敷にある無料サーキットに行って参りました。

上奥富運動公園ラジコンサーキット

タミヤ掛川サーキットほどではないですが、メチャ広くて長いサーキットでした。
回転数違いで何個もモーター持ち歩いてますが、30000回転のモーターでもストレートであくびが出るほど遅く感じました。
タミチャレの速度だと退屈すぎて走れないくらいで、長くて単調なコースなので、とにかくスピード速くしたくなります。
路面はグリップ低めで凸凹で荒れてる感じですがタミチャレタイヤでも問題なく走れました。
緩やかで曲がりながらアクセル入れる区間が多いのでスルスルデフだとスリップロスが多くてスピード食われてるようで、意外やスプールだと速く走れました。
コース外れて芝に入るとバスタブシャーシのマシンは鳥の巣のようになります。（笑）
凸凹に足を取られて高速で10回転くらい側転したらリヤのサスマウントが千切れました。
こんなとこ壊れるとは！リヤのバンパー外すのは危険かもしれません。

これからは40000回転のモーターも持ち歩く事にします。

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全国ラジコンサーキットの旅！その７

1ヶ月以上サボってました。

ちょくちょく見にこられる方々すみませんでした。

病気になったり死にかけたり色々あったので御勘弁くださいませ。

そんな中、長野県のパッシングポイントさんに行ってきました。

じつはもう3回目ですが、攻略に手こずってました。

というか、まだ攻略できてません。

右フロントのホイールナット緩んでるのに気が付かずしばらく走ってしまったりして時間を無駄にしてしまい。セッティング出せませんでした。

視力落ちてなければホイールナット緩んでるくらい気が付きますが、ホントにラジコンてセッティング以前にベストコンディションです。

ここの路面はラジコン天国名古屋さんによく似てます。ラジコン天国さんより小ぶりなせいか路面の変化が早いです。

ハイグリップサーキット大好きな方にはサイコーなのではないでしょうか？

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全国ラジコンサーキットの旅！その６

島根県の名前わからないサーキット、ちょっと前に行きましたが、写真撮ってなかったので、また行きました！
ひと月に２回も行くとは思いませんでしたが。(笑)

前回は、走らせてる方がひとり居て仲良くなって色々情報交換できましたが、手持ちの大容量リポバッテリーの残りで30分くらいしか走れずサーキット攻略できませんでしたが、今回はガンガン走らせてライン取り極めて、セッティングも大まかに出してきました。

雨上がりの早朝AM7:00！
こんな朝っぱらからラジコン走らせてるのワシくらいじゃないか？と思いつつ爆走！
いきなりギヤに石噛む！
モーターの脱着を容易にするためギヤカバーを加工したのが裏目に。
小石がけっこう転がってるようだ。
前回は運が良かっただけのようだ。

路面は今のところグリップ低めで桑名ベースのセッティングではかなり厳しいようだ。
リヤのスプリングをXV01ラリーバネのミディアムに変更。かなり良くなったがまだリヤが全体的に軽い感じなのでウイング変更。
結局、いちばん強めのダウンフォースのウイングが良かった。

外周は広くてインフィールドは狭いサーキットでとても走りがいのあるサーキットでした。時間が合えばまたちょくちょく寄る予定。

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全国ラジコンサーキットの旅！その５

私生活で色々ありましたが、私生活の話はいっさい書きません。
ラジコンと軽自動車運送業ネタだけです。

そんなわけで、ラビットファンサーキットさんにお邪魔してまいりました。

快適にラジコンできる環境です。

暑くも寒くもない快適な環境で一日中のんびりとラジコン出来ますね。

TT-02ノーマル足のセッティングは、ほぼほぼ出ましたので、TT-02ノーマル足を極める！で後で書きますね。

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全国ラジコンサーキットの旅！その４

ラジ天名古屋のサンデーレースは仕事のため出られなかったtonpeiです。

きっとラジコンレースにはなかなか出られない星の下に生まれたんや！

どんな星の下やねん。(笑)


さて今回は、群馬県にあるワールドジャムレーシングさんに寄り道してきました。

室内は広く、快適でオシャレなピットやショップで素晴らしい環境でした。

店長さんも、気さくで親しみやすく、ほのぼのした雰囲気の方で、私とは真逆な感じ。

私的には、自分は人相が悪いだけだと思ってはいますが。(笑)

ドリフト、ミニッツ、ツーリングのサーキットがあり、ミニッツサーキットは見たことないくらい大きめで楽しそう。
私はMシャーシのMGevoなのでツーリングコースへ！

カーペットでグリップ剤OKのコースは何十年ぶりかな？

とりあえずグリップ剤無しで走る。

バリ食い！

タミヤ60Dノーマルタイヤでもそこそこ走れるので、そのままノーマルタイヤで走行。ガチタイヤは温存。(笑)

AMBも完備されてて快適！

コース幅も広めで難易度は高くないので仲間で集まってワイワイ走らすには良さそうなサーキットでした。

次回につづく

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全国ラジコンサーキットの旅！その３

細かい違いが分かるようになってきて更にラジコン楽しくなってきたtonpeiです。

復帰してから、しばらくは違いが全然わからなくなっててどうなることかと思ってましたが、やはり走り込み重要ですね。

そんなわけで、谷田部アリーナに走らせに行ってきました。

何回か立ち寄ることはありましたが走らせるのは初めて。

ドキドキ！

今は、つくばラジコンパークに名前変わっちゃったみたい。

まあ、とにかくラジコン野郎の聖地って感じでタミヤ掛川サーキット以上に快適にラジコンできました。

また、いくべ！

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全国ラジコンサーキットの旅！その２

ラジコンでメンタル鍛えてるtonpeiです。

メンタル鍛える方法って競技やるのが一番じゃないかと思ってます。

そんな訳で、第２回目。

広島県にある
ＲＣパーク　ら・じれ
さんに寄り道してきました。

https://rcpark-la-jire.amebaownd.com/

外からは営業してるかわからない？

閉まってるシャッターを自分で開けて入店するシステム！

二階に上がると立派なミニッツサーキットがあり、奥に店長さんが！

10分の1用サーキットは一階。

受付してピット広げて走行！

過去に経験したことがないくらいに難易度が高いサーキット！

コースの仕切りはコンクリートブロック多数で、コース幅も狭い！

路面は奥がカーペット、手前がアスファルト！

3対7の割合かな？

ハッキリ言って最初は540モーターじゃないとマシン壊す。

ちなみに私は、こういうチャレンジングなサーキット大好きです！

とりあえずタイヤをとっかえひっかえ走行。

ソレックスやタミヤタイプA、チャレタイヤなど試したがチャレタイヤが一番無難に走れました。

他はアスファルトは良いがカーペット路面に入るとふらふらでした。

540よりちょっと速めのモーターでひたすら走り込み！

気を抜くとコンクリートブロックの餌食になるので集中できました。

腕や集中力を上げるのには良いサーキットです。

楽しく走れました。

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全国ラジコンサーキットの旅！その１

自宅に居る時は、いつ仕事出るかわからないから、近所のラジコン天国名古屋さんには、なかなか行けないtonpeiです。

新カテゴリー追加！

道すがら全国のラジコンサーキットに寄り道して走らせた感想をちょくちょく書いてみます。

いつ行ったかは言いません。

半年前だったり一年前だったり様々です。

記念すべき第１回目は、山口県にある、R/C Pro.Shop Joren'sさん。

http://jorens-rc.com


バンクありの珍しいサーキットでした。

路面が、けっこうウネッテおり車高低いと厳しい感じでしたが、テクニカルで走るの楽しいサーキットでした。

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