ヨコモさん大好きな皆様こんにちは！
６月２１日、日曜日。
ラジコン天国名古屋のサンデーレースに参加して参りました！
毎度のことですが、いつ仕事出るか分からない状態でしたので、GT300クラスのみの参戦でノンビリラジコンレースを楽しんできました！
今回の採点
ドライバビリティー、85点
ドライバーの頑張り、87点
速さ(ベストラップ)、80点
予選９位、決勝７位でした。
かろうじてAメインに残れて、決勝は序盤の混乱に乗じて順位上げましたが何台かに抜かれて７位みたいな感じでした。
ドライバビリティ
レース始まる前は95点でしたが、またまた路面の変化に対応が追いつかず、悪化してしまいました。
まだマシンを全然わかってなくて、タイヤの扱いもわかってないで、引き出し不足が露呈した感じです。それでもハイエンドカーでタイヤ3000回転縛りのロースピードなクラスなので走れないほどにはならず普通に走れてイージードライブではありました。
ドライバーの頑張り
コースレイアウトが変更になってから、ぶっつけ本番でのレースでしたのでコース慣れること優先して皆様の邪魔にならないよう心掛けて走りました。
難しいレイアウトではありませんが、タイムを気にして走るとなると、どこを走ったら速いか悩ましい感じでした。
ゆる〜い旋回からのヘアピンへの進入はドライバーの上手さが出ますね。
ちなみに私は苦手です。（笑）
速さ(ベストラップ)
決勝の結果を見ると、７位でしたがベストラップはAメインの中で最下位でしたので、遅いのは間違いないですが、速くなる要素はありますので地道にコツコツ頑張ります。
今回は、再確認したい事がありフロントデフをボールデフからソフトなオイルデフに戻して色々テスト。やはりフロントデフをボールデフからオイルデフに変更すると急旋回でフロントの沈み込みが早く深くなりシャーシ擦るようになりました。シャーシ擦るとアンダー出てタイムにも影響します。今回はフロントスプリングを硬いモノに変更して、シャーシ擦らないギリギリまでダンパー寝かしていきハンドリング調整しました。どうも私はフロントダンパー寝かすのが好きみたいです。いつも寝かしてくと好みのハンドリングになっていきます。（笑）
この時点でレース前でドライバビリティ95点だったんですが。
レース始まるとグングンと路面上がっていきハイサイド寸前に！
私もそうですが、コーナーにはできるだけハイスピードで進入すると言う信念をお持ちの方はハイサイドの餌食になりやすい。（笑）
臨機応変に立ち上がり重視の走り方に変更する器用な方もいらっしゃってビックリです。そんな真似できん！
ブレーキ使うとなると更にシャーシ擦るのでセッティングも大幅に変更する事になります。私はフロントワンウェイ時代のドライビングスタイルでセッティングしてるのでブレーキ使いません。使いたくないしブレーキング下手くそです。
しかし、現在の軽量なハイエンドマシンにこのスタイルは合ってないのも承知してますので、ちょくちょくブレーキの練習はしております。
次回は、切った分だけキチンと曲がるナチュラルなハンドリング目指していきたい！
写真撮り忘れたので前回の写真
フロントデフとフロントスプリング以外は全く変更点は無いです。
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