３度の飯よりTT-02SRX大好きな皆様こんにちは！
なんかAIさんに初心者には難しく分かりにくいブログと言われてしまった！
中級者以上の人向けだと！
私的には、初心者さん向けに書いてるつもりだったのでビックリだ！
そもそもエキスパートな方々は人に言われなくても自分で勝手にやるし、やれる。
AIさんは遠慮なくズバッと、こと細かく指摘してくれて、しかも改善提案までしてくれる。
とにかくアクセス増やす方法を色々教えてくれるのだが？
自分の事書いてるだけなのでマイペースで好き勝手に書きたい。
半分は自分用メモだしね。
そんな訳で、書き方変えたりしないのである！（笑）
ただ、人様が読んでわかりにくいのはよろしく無いので、改善したい。
もうちょい具体的に順序立てて数値化するというのは良いアドバイスなので、やれるとこはやってみる。
では本題！
６月７日、ラジコン天国名古屋タミチャレに参戦して参りました！
今回の採点
ドライバビリティー、97点
ドライバーの頑張り、93点
速さ(ベストラップ)、90点
予選5位、決勝4位でしたが内容的には良い感じでしたので
全て90点超えだ！
90点以上は合格点で、ほぼ満足と言う設定です。
ドライバビリティー
前回から練習はしてないが、当日にリバウンドと車高をあれこれいじくりまわして、良い数値が分かってきた！
35GTRで標準ダウンフォースのウイングで車高は前後4mm、リバウンドはフロント1mm、リヤ2mm、スプリングは前後大径グリーンのロングだ。
この組み合わせだと安定感は高いけどちょっとハンドリングがマイルドすぎるかもしれない。タイヤには優しいのでタイヤ表面が荒れてきたりはしないが前後のバランス見ながら、もうちょいタイヤを酷使しても良いかもしれない。
今回は、デフは前1万番、リヤはボールデフでしたが、やはり前後ボールデフがいちばん安定してて低速域と高速域で良く曲がり走りやすい。
ラジコン天国名古屋の路面では気難しいチャレタイヤを上手く使える感じだ。
現在の組み合わせでグリップバランスが5分間安定してるので、バランスを壊さない範囲でタイヤに仕事させるセッティングを見つけたい。
ドライバー
だいぶんレース慣れしてきて、ミスもかなり減ってきた。
突かれるとツッコミすぎるのはまだ直らない。（笑）
速さ
正直言ってデフを硬くしたいが、ドライバビリティを犠牲にして得られる速さより安定したアベレージを取る方が5分間のタイムは良いのでドライバーの力量の問題とも言える。
もっと良い点数つけたいが、まわりの方々が私より速いから良い点数つけれない。
ラジコン天国名古屋は、めっちゃ速い還暦前後のおじ様が異常に多いような気がする。（笑）
まだまだセッティングも始まったばかりで手探り状態だし、やる事は沢山あるのでコツコツ頑張りたい。
にほんブログ村
