2019年01月27日

楽しみにしてた山々杯!まだ真っ最中

待ちに待った。

1年がかりで準備した。

そんな山々杯

やっと昨日からスタート!

しかし

ピットには私の席が空席のまま空いてるみたい。

サーキットにもピットにも行ってない。

インフルエンザA

平熱になって3日くらいで大丈夫らしいのですが。

社会復帰のタイミングが曖昧で、イキナリ大人数の中に飛び込むのは危険。

自分は大丈夫でもウイルス見えないから危なくて出れません。

中学は、熱下がったら2日で来いって感じらしいですが、社内勤務の会社だと1週間は会社来るな!って感じらしいですね。

2日目から参加予定でしたが、会社だったらまだ早い。

微妙なタイミング。

なまじっか、ラジコン天国名古屋が近すぎて中々諦めきれず荷物持って店の前まで歩いて行ったりしましたが。

やっぱり自己判断で2日目やめました。

来年こそは、予防接種しとくぞい。
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2019年01月15日

Gスタイルカップ続き

あまりに間をおいてしまって
記憶が曖昧に。

過去の出来事を思い出してる暇があったら未来に目を向けよう!

言い訳にしか聞こえない。

さて、続きです。
タミチャレGTクラスは前回TT-02typeSで優勝したEさんのセッティングをフロントまわりのみ内緒でコピー(たぶん許してくれる)。
コーナーの進入で曲がるようになり、失速もかなり軽減され、安定して速く走れるようになった。
おかげで強豪ひしめく今回のタミチャレGTで予選7位でAメインに残れた。
決勝は、スタート出遅れ私のミスでぐだぐだで何位だか不明。
ご迷惑をおかけしました。
まだまだ改善の余地はあるので地道にコツコツ頑張りたい。

チャレンジ21.5Tクラスは、マシンは調子良いのだが、毎ヒート転倒して窮地に!
3ヒート目にやっとまともに走れて予選4位にジャンプアップしてAメイン。
しかし、やはり決勝でぐだぐだで順位不明。(見たくないだけ)
ちょっとタイム出る攻めたセッティングにしたのが裏目に出た感じ。まだアンタにはそのセッティングは無理だって〜とエボ7が言ってるようでした。

1月13日のサンデーレースは仕事のため不参加でした。
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2019年01月06日

Gスタイルカップにも参加させていただきました。

写真はめんどくさいので無し。

最近思った。レース開催してるラジコンサーキットは、負けず嫌いな人が多く集まるみたいなところがありますが、言い換えれば日本人には少ないと言われてるポジティブなオーラ出してる人が多く集まる場所でもありますから、ポジティブなオーラに囲まれて自分もポジティブになれる!良いとこですよね。
最初は、オーラに圧倒されて違和感バリバリでも、そのうち自分もそちら側の人間になってますからね。

さて本題です。

12/30、ラジコン天国名古屋で開催された大人気年末恒例のGスタイルカップに参加してまいりました。

またしても、懲りずに参加クラスはタミチャレGTクラスと21.5チャレンジクラスの2クラス。

前々から気になってたトップスピードなんですが、どちらのクラスが速いのか疑問でした。

21.5チャレンジクラスは2800rpm以下なのは決まってますがタミチャレGTは?

とりあえずタミヤリフェ満充電でしばらく放置した冷めたバッテリーでTT-02typeSのレギュレーション通りのギヤ比で測定してみた。
2850〜2860rpmくらいでした。

21.5チャレンジクラスは小径のタミヤタミヤを使うことが多いので、それを考慮するとスリップロスを入れても21.5チャレンジクラスよりタミチャレGTクラスの方が若干ストレートは速いかなと思われます。
しかし、21.5チャレンジクラスはグリップ剤が使用できるのでコーナーは圧倒的に21.5チャレンジクラスの方が速いので、レイアウトにもよるとは思いますがコーナーの方が多いサーキットでは21.5チャレンジクラスの方が若干速いはずなのでありますね。

私のレベル、マシンのデキでのベストラップ比較ではタミチャレGTでTT-02typeSが17秒5、21.5チャレンジでエボ7が16秒9。

かなり差があります。
とは言え、タミチャレGTクラスで速い人は17秒前半で走るので参考程度にしといてくださいませ。

長くなってしまったので続きは後日
posted by OVER RUN店長 at 13:54| Comment(0) | 店長日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年12月20日

ポールポジションだったのに


12月16日、ラジコン天国名古屋サンデーレースにまたまたまたまた参加させていただきました。

11月18日のサンデーレースは仕事の都合で不参加。

今回の参加クラスも、迷走中のタミチャレGTと、マシンは絶好調の21.5Tチャレンジクラスの2クラス。


まずは問題多きタミチャレGTクラス。
今回はタミグラのスペシャリストな方々が多数参加でレベルマックス!
練習段階から絶不調のままレース突入して毎ヒートセッティング変更しながら走行。
デフをボールデフからワンウェイにしたりギヤデフにしたり、スプリングも毎回変更したりで色々やりましたが効果なし。
予選8位?で終了
Bメインポールで3名勝ち上がりでしたが、やらかしました!
バッテリー充電してないがな!
一回走ったバッテリーで決勝スタート!
数周はトップをキープするもののズルズルと後退して4位に。
ギヤもギャーギャー言ってるし、交換したギヤデフが壊れてたみたい。
結局、総合11位で終了。チ〜ン
しかも優勝したマシンが私と同じTT-02typeSと言う衝撃!
typeSってあんなに走るのか?
高度なセッティング能力と高度なドライビングテクやな!と、解釈しときます。
もうtypeSはゴミ箱に捨てたろか(下品な発言も解禁)と思ってましたが、悔しいからtypeSで一から出直します〜。


そして、私的には気合い入れてた21.5Tチャレンジクラス!
結果はこちら
https://ameblo.jp/rajiten-nagoya-race/entry-12426780841.html
タミヤTBエボ7は練習段階から絶好調!
もうイジリようがないくらいなので一日中セッティングの変更なしで人間力のみで勝負できました。
もちろんネジの緩みだけは毎回チェックしてましたが。
1ヒート目、イキナリ1番
2ヒート目、2番に転落
3ヒート目、逆転ポール!
予選は唯一16秒台に突入
18周に入りました。
決勝は初ポールポジションで緊張気味。
スタートは上手くいったものの、緊張のせいか細かいミスを連発して2位に後退。
その後も追いついてはミスの繰り返しで結局2位のままでゴール。
メンタル弱すぎ!
次回からはウエイトハンデもリセットされて激戦の予感が。
また頑張るッス。
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2018年11月11日

ラジコン天国名古屋17周年記念レース出た!

ラジコン天国名古屋17周年記念レース、参戦してきました。

とりあえず、参戦できるレースにはエントリーする予定で行動しております。

もう17周年、歳くったわけだ!早いっす

ホント、ラジコンレースはヤバイです。

どんどんのめり込みますね。

テゴワイ人がいっぱい居るから退屈しません。

のめり込んで全力で楽しむ。

こんな楽しい趣味が他にあるか?くらいに楽しんでおります。

そんな訳で、本題

今回からは、真面目に優勝狙ってたりしたんですが!

世の中そんなに甘くない!

タミチャレGTクラスは、TT-02typeSで参戦
もう、目一杯頑張って6位
リヤのトーイン減らして、オイルデフ入れて、スタビつけれたら速くなるのにな〜と思いました。
タミヤさん、タイム短縮に効果絶大なオプション出してないのは作戦?

21.5Tチャレンジクラスは、自爆して4位
私、スロースターターなんで後半勝負なんですが中盤で転倒して順位キープが精一杯でした。
エボ7は調子良かったので残念です。

次回は11月18日のサンデーレース

出れたら良いな〜


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2018年10月30日

ラジコン×リハビリ×経過報告

自分のラジコンリハビリ経過報告のつもりで日記書いてるが、そろそろ頭打ちになってきた。

もう私も50歳に突入しましたから20歳半ばの頃みたいには走れないだろうとは思いますが、自分が速く走れた時のイメージは残ってるので残像を追いかけて練習してる感じですね。

ラジコン復帰した当初は、視野が異常に狭くなってて、コリャもうラジコン無理かなとか思いましたが、練習してたらだんだん視野が広がってきてだいぶ走れるようになってきた。

中断期間が長かったせいで、使わない脳味噌使うせいか、練習後は頭痛に悩まされてましたが、それも解消して快適!

問題は、昨今のアイテムの変化で古いドライビングスタイルが通用しない感じを実感してきました。

そう、私は古いタイプのドライビングスタイルだそうで丸く曲がる事が当たり前でブレーキ使わないのが当たり前。

とはいえバギーやってた時はそれなりにブレーキ使ってましたが、オンロードだとブレーキの意味合いが違うのでニュータイプなドライビングスタイルにも挑戦しないといけない感じです。

やることいっぱいでラジコンは退屈しない趣味ですね。
posted by OVER RUN店長 at 11:49| Comment(0) | tonpeiの出来事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月25日

ラジコン天国×サンデーレース×タミチャレGT またまた出てみた。

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そんなこんなで

10月21日のラジコン天国名古屋サンデーレースに参戦してまいりました。

なんか、日記書くのが罰ゲームみたいになってましたが。

また、不甲斐ない結果書くのはやだな〜、つう訳でがんばってみた。

参戦クラスは

21.5チャレンジクラスと
タミチャレGTクラス

どちらのクラスのマシンも事前練習して、そこそこ調子良かったのですが・・・


まずタミチャレGTクラス

TT-02 typeSでの参戦でしたが、練習の時に比較対象にする人がおらず、今日の路面でこのタイムなら良いかとタカをくくってましたが、現実は厳しかった!
予選開始から苦戦。
予想より皆さまのタイムが速く、決勝は苦肉の策でセッティング変更するも裏目に出て撃沈
やっぱり不甲斐ない結果に
決勝の結果見てないけど、たぶん最下位


21.5チャレンジクラスは

前回不調だったエボ7は、桑名ベースで皆様のアドバイスをいただき好調!
ストレートは若干遅いがコーナーの進入が失速せずスコブル速く旋回できて調子良く予選4番手!
決勝は、いろいろやらかしたが結果は3位で表彰台に上がれました。
勉強になったのは、昨今はドライビングスタイルも多様化してるようで、ブレーキ使ってタイトに曲がる人もおり、ノーブレーキスタイル(旧タイプ)の私はオカマ掘ってしまいました。ニュータイプの走り方を勉強せねば。

そんな訳で、リハビリの成果も徐々にでてきました!
腕がグングン上がってきたー!
いやいや、戻ってきたー!
ですね。

https://ameblo.jp/rajiten-nagoya-race/entry-12413942016.html
posted by OVER RUN店長 at 15:00| Comment(0) | 店長日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年09月23日

ラジコン天国名古屋、サンデーレースまた出てみた

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なんだか、サンデーレース後だけアクセス急上昇してる。

私の不甲斐ないレース結果を楽しみにしてる人いる?

そんな訳で、サンデーレース当日!

朝から慌てて自宅を出る!

しまった!老眼鏡忘れるとこやった!

いつからだかラジコンやるのに老眼鏡は必需品!

徒歩5分で到着!近すぎる

ちなみにワタクシラジコン天国名古屋が出来る前から近所に住んでます。

本日も練習不足と準備不足のためタミチャレGTのみ参戦。

最近、急激にラジコン熱が上昇してきてヤル気満々!

結果は空回りしてるけどヤル気が出たのは非常に良いです。

GTクラスは人気なようで人数多め!

Aメイン残れたらいいな〜

なんて謙虚な気持ちは微塵もありませんよ私は!

目指すは優勝のみ!

全員ぶっちぎって優勝や〜!

レースやから、これくらいポジティブな方が楽しいかと思いますので。

現実はさておき。

そんなこんなで今回は真面目に前日に半日練習した。

ブッツケ本番なんてナメたことしてたらドベチンになっちゃうから。

前日練習ではママ普通に走ったのだが当日は車の動きが重い。

長くなりそうなので、結果から

Bメイン優勝。

優勝どころかAメインの皆さん速い!

なんであんな遅いモーターであんなに速く走れるのよ!

やりがい発見!

TT-02typeSでまだまだ頑張る予定です。
posted by OVER RUN店長 at 12:42| Comment(0) | tonpeiの出来事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年08月22日

ラジコン天国名古屋、アンプ大特価だったので

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さりげなく大特価セールやってるラジコン天国名古屋

32800円が9800円に
posted by OVER RUN店長 at 09:33| Comment(0) | 店長日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年08月10日

BD-8まだ完成しないのだが

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いったい、買ってから何ヶ月たったのか!

まだ走れないBD-8。

新型がでちゃうんちゃう?

本日は、岡山県にて朝からモーレツにヒマなので思い出したよいに日記を書いている。

私、毎回のようにけっこうな長文書いたりするのだが、書き慣れてた頃は10分くらいで書いてた。

頭に浮かんだことをそのまんま文章にしてただけなので順序がデタラメだったりするのだが気にしない。

アクセス解析見てみたら、まだ毎日200件くらいのアクセスがある。

だいぶん減ったけどまだ見に来る人がいることにびっくり。

何を検索してウチに来てらっしゃるのか見てみると

やはりまだDT-02ネタを見に来る人が多いようだ。

大人の事情もあるので正直言って、言いたいこと全て書いてる訳ではないので、その辺りはご理解の上お読みください。
posted by OVER RUN店長 at 08:20| Comment(0) | 店長日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする